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深圳男子买百万豪车高速上突“趴窝” 险车毁人亡

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时间:2011年到2016年

地点:云南昆明、深圳

人物:杨先生

提要:原以为买了豪车,就能保证安全问题了,想不到一家人外出游玩时,车子在云南高速路上突然“趴了窝”,差点酿成车毁人亡的悲剧,为此杨先生只好自己钻研起汽车的性能。

去年,晶报曾报道过深圳一位大众途锐车主杨先生的遭遇:他于2011年购买了一辆价值近百万的进口大众途锐。他认为这辆售价昂贵的豪华汽车,安全性能一定很高,平时在使用时十分小心,也勤于保养维修。没想到2016年春节期间,杨先生全家自驾途中,车子却在云南高速路上突然“趴了窝”,险些酿成车毁人亡的悲剧。这事如今进展怎么样了?

据杨先生介绍,当时他经云南德众4S店检查后,发现途锐车里面的柴油有金属铁渣。云南德众4S店告知杨先生,他们怀疑是高压油泵损坏,导致高压油嘴堵塞造成的。整辆车的供油系统都污染了,全部都要换新的,清单显示总价格为76752元。杨先生表示,根本就不是钱的事。自己和所有汽车消费者最关心的是,“出了这个事以后,我在网上查到了很多起关于途锐车高压油泵出问题的内容,我怀疑:途锐存在设计上的缺陷。”

去年,在晶报记者作出相关报道后,云南德众进口大众4S店主动提出免费给杨先生的车更换全套供油系统。杨先生也将修好的途锐车从云南昆明开回深圳。为了查实途锐是否存在设计缺陷,杨先生向国家质量监督检验检疫总局和深圳出入境检验检疫局投诉了此事。据悉,因该车是从天津港进入国内的,受总局指派,天津出入境检验检疫局已对此事进入程序办理,天津检验检疫局又转到了深圳出入境检验检疫局。杨先生称,在去年7月份左右,自己跟踪了后续,深圳方初步认定进口大众途锐发动机设计有缺陷,高压油泵升温柴油粘度降低从而磨损加大,产生铁屑堵塞油嘴污染油路,导致发动机可能出现突然熄火的情形。

“现在我基本上不敢再开到高速公路上去了,在市内开还行。”杨先生称,国内现在还有近万辆2011年前购买的途锐还在使用,出现突然熄火现象的途锐车都属于这些老车主。

“知道有心脏病了,就得吃药。”杨先生苦笑,自己经过这一遭,也学会了到4S店去给自己的车装上滤芯,来预防爱车“发病”。在云南德众进口大众4S店替自己更换了全套供油系统后,杨先生也确认自己的车还能再开5年没有问题。

“去年发生这件事的时候我感觉很生气。”杨先生说,但现在他平静多了。因为这不是厂家单方面的原因造成的。他认为,第一代、第二代的途锐有这个通病,主要是因为德国车的设计不符合中国的油品现状,还有就是一个大家都忽略了的问题,“4S店在更换过滤内芯时,只是单纯地更换滤芯,并没有好好地清洁管内的油水。”

杨先生认为,自己的车子现在虽然暂时消除了故障,也可以正常使用,但心里总是有个阴影,不敢再开这辆车上高速公路。他认为,途锐突然熄火的现象是厂家、消费者、相关部门都有目共睹、心知肚明的问题,厂家现在也对新车型进行改进。但对于老车主而言,安全隐患仍在,相关部门应该尽快给消费者一个交代。

深圳出入境检验检疫局的陈科长表示,去年在接到杨先生的投诉后,工作人员立即进行调查,约谈进口大众负责人,目前已经结案,且已将相关情况向质检总局汇报。调查结果是:不能认定2006年至2011年期间出售的途锐车有致命缺陷。进口大众也作出承诺,将此批有熄火隐患的途锐车“三包期限”延长5年或增加20万公里,给予三包期限内的途锐车最高的维修费用减免标准。

(晶报记者 姚慧苹/文、图)


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